Juin
2017
Le nouveau système de péage positif
Gagner de l'argent en laissant sa voiture au garage
Afin d'éviter les bouchons sur les grands axes automobiles ou dans certaines zones urbaines, une société française vient de mettre au point un système de « péage positif ». Le but de celui-ci étant de fluidifier le trafic, il consiste à payer les automobilistes qui sont d'accord de ne pas utiliser leur voiture. Il s'agit en fait d'inverser le concept du péage autoroutier où c'est l'utilisateur qui paye pour pouvoir emprunter la voie, puisque là il est carrément rémunéré. Ce dispositif existe déjà depuis de nombreuses années aux Pays-Bas et c'est le groupe français d'ingénierie Egis qui va l'importer en France. Il s'agira tout d'abord d'une expérimentation durant quelques mois et seulement sur une zone très limitée qui sera le quartier du Trapèze de Boulogne. Les revenus engendrés seront d'une moyenne de 80 euros par mois, et seuls une centaine d'automobilistes seront sélectionnés.
Le mode de fonctionnement
La société Egis recherche dès à présent des candidats en s'adressant aux employeurs du quartier pour tester le « péage positif ». Ceux-ci pourront ainsi proposer le dispositif à leurs salariés, qui disposeront d'un boîtier de géo localisation placé dans leur véhicule, afin de contrôler qu'ils ne circulent pas dans la zone aux heures de pointe. La rémunération étant de 2 euros par trajet, la somme totale mensuelle peut atteindre les 80 euros à raison de 2 trajets par jour sur 20 jours ouvrés. Le candidat pourra opter pour le télétravail ou le changement d'horaire, les transports en commun ou encore le vélo.
Voilà une belle manière de participer au dégorgement des zones urbaines en proie à des encombrements importants tout en gagnant de l'argent. Pour décongestionner un budget mensuel plombé par trop de crédits, un regroupement permet de ne rembourser qu'une seule mensualité qui peut être revue à la baisse*. Le nouveau prêt souscrit pourra être négocié avec un taux avantageux sur une période plus longue, ce qui augmenter son coût.